Résumé :
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Les mentalités sur le handicap ont beaucoup évolué ces dernières décennies, ainsi que la législation, avec la mise en place depuis 1975 de grandes lois prônant l’accessibilité pour tous. En parallèle, plusieurs classifications ont été rédigées afin de séparer les différentes lésions constitutives du handicap. La plus connue, le processus de production du handicap, met en avant le fait que ce sont les facteurs environnementaux, associés aux facteurs personnels, qui créent le handicap et permettent ou non la réalisation des habitudes de vie. Après avoir étudié dans ce projet les notions de handicap, de compensation par l’accessibilité mais aussi de représentation de l’espace, nous avons mis en place un modèle décrivant le processus de production de la représentation chez la personne en situation de handicap, mais également le mécanisme de création de l’accessibilité. Nous avons alors réalisé des entretiens, des parcours commentés et des cartes mentales avec une dizaine de personnes en fauteuil roulant sur les villes d’Angers, Tours et Paris. Notre but était de déterminer si le handicap pouvait apporter des spécificités dans la manière dont ces personnes voyaient la ville. Nous avons alors remarqué que les espaces étaient en fait perçus à travers leur accessibilité. Plus précisément, nous pensons que c’est le fauteuil roulant qui est la source des spécificités engendrées dans la représentation. Connaître ces particularités nous a ensuite permis de proposer des pistes d’amélioration de l’aménagement du territoire du territoire en France, tout en émettant des réserves du fait de notre démarche méthodologique. (résumé de l'auteur)
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